Τι είναι ένα συμβούλιο για τους συνδέσμους του σκάφους;
Όπως υποδηλώνει το όνομά του, είναι ένας σύνδεσμος που συνδέει τις σανίδες με τα διοικητικά συμβούλια. Ονομάζεται επίσης σύνδεσμος σκάφους προς το σκάφος, ο σύνδεσμος προς το σκάφος, κλπ. Ξεκίνησε με ένα PIN (που ονομάζεται κεφαλίδα PIN) που βρίσκεται στο σκάφος και μια υποδοχή στην οποία εισάγεται. Έκτοτε, εμφανίστηκαν συνδετήρες με διάφορα σχήματα του σκάφους σε απάντηση σε διάφορες εφαρμογές και απαιτήσεις μεγέθους. Σε σύγκριση με περιπτώσεις όπου οι συνδέσεις γίνονται μέσω καλωδίων ή FPC / FFC, οι συνδέσεις είναι τακτοποιημένες και συμπαγείς.
Φόρμα σύνδεσης
Όταν ζευγαρώνουν συνδετήρες, κατ 'αρχήν υπάρχουν αρσενικά και θηλυκά = βύσμα και υποδοχή, και ανάλογα με τη τοποθέτηση και το ζευγάρωμα στον πίνακα, υπάρχει ένας ευθεία τύπος (στο εξής αναφέρεται ως τύπος ST) και ένας τύπος ορθής γωνίας (εφεξής αναφέρεται ως AS Ra τύπου)) υπάρχει. Οι συνδετήρες του σκάφους σε πίνακες έχουν τρεις τύπους συνδέσεων ανάλογα με το συνδυασμό αυτών.
Σύνδεση στοίβαξης ST Type + ST Τύπος
Οι πίνακες μπορούν να συνδεθούν παράλληλα χρησιμοποιώντας τον τύπο ST και για τις δύο υποδοχές.
Εάν ένα από τα διοικητικά συμβούλια γίνει παιδική σανίδα, ονομάζεται σύνδεση μεσαίου κ.λπ., σαν να ήταν διώροφη δομή. Συνεπώς, οι σύνδεσμοι στοίβαξης ονομάζονται επίσης συνδετήρες mezzanine.
Ρυθμίστε το ύψος ζευγαρώματος επιλέγοντας το ύψος κάθε βύσματος και υποδοχής. Αυτός είναι ο πιο δημοφιλής τύπος σύνδεσης και ο τύπος με τις περισσότερες παραλλαγές για την εταιρεία μας.
Σύνδεση στοίβαξης ST Type + ST Τύπος
Δεξιά σύνδεση ST Τύπος + Τύπος RA
Οι πίνακες μπορούν να συνδεθούν κατακόρυφα χρησιμοποιώντας τον τύπο RA είτε για βύσμα είτε για υποδοχή.
Πλωτή δομή
Οι συνδετήρες του σκάφους σε πίνακες διαφέρουν σημαντικά από τις συνδέσεις μέσω καλωδίων ή FPC, καθώς η σχέση θέσης είναι σταθερή. Αυτό είναι συχνά ένα πλεονέκτημα κατά τη συναρμολόγηση της τελικής συσκευής, αλλά μπορεί να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες καταστάσεις.
Για παράδειγμα, εάν χρησιμοποιούνται πολλαπλοί σύνδεσμοι για τη σύνδεση μεταξύ των σανίδων ή εάν υπάρχει αποτέλεσμα λόγω της θέσης μεταξύ των σανίδων που αναγκάζονται κατά τη συναρμολόγηση στο περίβλημα, η συναρμολόγηση μπορεί να γίνει δύσκολη ανάλογα με την ακρίβεια της τοποθέτησης και η τοποθέτηση μπορεί να μην είναι πιθανό ακόμη και μετά τη συναρμολόγηση. Υπάρχει ένα πρόβλημα που το άγχος παραμένει στο τμήμα (συγκολλημένο τμήμα) κλπ. Τελικά, υπάρχει ο κίνδυνος ότι η λειτουργία δεν μπορεί να εγγυηθεί, όπως ρωγμές στο συγκολλημένο τμήμα λόγω του στρες ερπυσμού.
Προκειμένου να αποφευχθούν αυτά τα προβλήματα, δημιουργείται μια λειτουργία που ονομάζεται "πλωτή δομή" παρέχοντας μια άνοιξη, έτσι ώστε να μιλήσουμε, με το "Play". Αυτή η συνάρτηση απορροφά την κακή ευθυγράμμιση μεταξύ των συμβουλίων και ανακουφίζει το άγχος στο τμήμα σύνδεσης με το διοικητικό συμβούλιο. Ταυτόχρονα, παρέχοντας μια κωνική που ονομάζεται οδηγός για το περίβλημα του συνδετήρα, είναι δυνατόν να βελτιωθεί σημαντικά η ευκολία συναρμολόγησης. Είμαστε υπερήφανοι για την κατοχή της μεγαλύτερης ποικιλίας κυμαινόμενης σύνδεσης στον κλάδο.
Από την άλλη πλευρά, το πρόβλημα με το πλωτό σύνδεσμο είναι η αίσθηση του μεγέθους τους. Το επίκεντρο της τεχνολογίας είναι πώς να δοθεί όσο το δυνατόν μεγαλύτερη πλωτή δομή σε ένα μικρό χώρο, αλλά οι σταθερές/άκαμπτες συνδέσμους χωρίς κυμαινόμενη δομή μπορεί να είναι μικρότερες και είναι επωφελείς όσον αφορά το κόστος και την απλή δομή. Εχω. Η καλύτερη επιλογή είναι να τα χρησιμοποιήσετε σύμφωνα με την εφαρμογή του πελάτη και το περιβάλλον χρήσης.
Για παράδειγμα, όταν χρησιμοποιείτε δύο συνδέσμους του σκάφους για να επιβιβαστείτε, μία από τις επιλογές μπορεί να παραμείνει σταθερή και η άλλη κυμαινόμενη δομή. Εάν συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο πωλήσεων μας ή επικοινωνήστε μαζί μας μέσω του Ιστού, θα υποβάλουμε μια πρόταση που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες σας.
